哈爾濱擋渣車裝置-鑫旭重工機械-擋渣車裝置報價

視頻作者：鞏義市鑫旭重工機械廠
轉爐煉鋼過程是氧化過程，擋渣車裝置廠家，也是個造渣的過程，噸鋼產生的氧化性爐渣約100公斤～150公斤。出鋼過程中，部分高氧化性鋼渣進入鋼包，會帶來諸多危害：造成鋼回磷，使夾雜物增多，影響高附加值鋼的開發；增加精煉工序負擔，降低精煉效率，使合成渣用量增多；增加脫氧劑和合金用量；縮短出鋼口，鋼包，中間包耐材壽命，使鋼包粘渣現象增多等。近些年，鋼鐵行業對提高商品級別、改進鋼水質量、降低冶煉廠成本費的需求愈來愈高，合理降低煉鋼爐下渣變成 尚需處理的難題。擋渣車是一種用以轉爐煉鋼提升生產工藝流程、改進鋼水質量、降低后側工序物料消耗的煉鐵機械設備。選用擋渣車開展的煉鋼工藝，在全部出鋼全過程中，能大幅降低注入鋼水包的渣量，使鋼水質量明顯增強，降低后側工序鋁合金使用量，提升 經濟收益。
dz-6型擋渣車是一種用于轉爐煉鋼優化生產工藝、改善鋼水質量、降低后部工序物耗的煉鋼設備。采用擋渣車進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅減少渣量流入鋼包，使鋼水質量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經濟效益。
dz-6型擋渣車具備以下優點：
1.定位準，投放準。
2.操作簡單，工作可靠。
3.技術，哈爾濱擋渣車裝置，機械、電氣、液壓、氣動為一體，降低勞動強度。
4.采用plc控制，可實現自動及遠程操作。
dz系列擋渣球投放小車具備以下特點：1、定位精度高，確保投放的準確性。2、工作可靠，適應轉爐為苛刻的工作環境。3、高度安全，操作系統與主機分離，操作安全、簡便。4、技術，集機械、電動、液壓、氣動為一體，減輕工人勞動強度。5、擋渣球投放小車自動化程度高控制，可實現機旁、全自動操作。擋渣車在鋼水冶煉完畢，出鋼時，要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止在以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷*成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“回磷”等，從而影響鋼坯質量，擋渣車裝置報價，為提高產品質量，實現“潔凈鋼”生產，采用擋渣出鋼工藝是為重要的環節。采用擋渣車進行的煉鋼工藝，擋渣車裝置生產廠家，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經濟效益。
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