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節流降1壓*
利用節流降1壓原理制成的*。一般用于噴氣噪聲的治理。根據噴氣量的大小，設計通流面積，使高壓氣體通過節流孔板時，壓力降低。因噴氣噪聲的聲功率級與氣體壓力降的高次方成正比（見工業噪聲），若用多級節流孔板串聯，使原來的一次降1壓變為逐步降1壓，便可使輻射的噪聲大大降低。節流降1壓*的消聲量約為15～25db(a)。具有結構簡單、降噪效果好的優點，合肥*，但耗用鋼材較多。
*的選用
安全閥類排汽是一種瞬間突然性排放，設計安全閥類*要考慮排放暢通不節流，用戶選購應提供安全閥的排放量、排汽出口尺寸、排汽溫度、起跳壓力即可。安全閥類排汽*一般選購通孔阻散型*，該*一般外殼體為碳鋼，*批發，接管及內部材質為不銹鋼。也可使用小孔噴注型*，排汽*，前提是排放量必需足夠大，不能產生悶壓及節流，蒸汽*，一般為全不銹鋼制造。
共振型*
通過管道開孔與共振腔相連接，穿孔板小孔孔頸處的空氣柱和空腔內的空氣構成了一個共振吸聲結構。這種*具有較強的頻率選擇性一般用于消除低頻噪聲。
復合式*原理
（1）阻*復合型：對低頻聲的消聲性能好（2）阻*共振復合型：空調工程中廣泛應用對在空調系統中不能采用纖維性吸聲材料的場合，可采用金屬結構的微穿孔板*。
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