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丁基內(nèi)胎
丁苯橡膠（sbr） 丁二烯和ben乙烯的共聚體。 性能接近天然橡膠，是目前產(chǎn)量大的通用合成橡膠，其特點(diǎn)是*性、耐老化和耐熱性超過(guò)天然橡膠，淮北內(nèi)胎，質(zhì)地也較天然橡膠均勻。缺點(diǎn)是：彈性較低，*屈撓、*撕裂性能較差；加工性能差，內(nèi)胎多少錢，特別是自粘性差、生膠強(qiáng)度低。使用溫度范圍：約－50℃～＋100℃。 主要用以代替天然橡膠制作輪胎、膠板、膠管、膠鞋及其他通用制品。
丁基內(nèi)胎
　橡膠歷來(lái)都是世界發(fā)達(dá)國(guó)家的重要戰(zhàn)略物資，除了在汽車等民用領(lǐng)域有廣泛的使用外，內(nèi)胎批發(fā)，合成橡膠更是航空航天、戰(zhàn)略艦艇等領(lǐng)域的必要精密材料。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，我國(guó)對(duì)作為汽車輪胎內(nèi)胎的丁基橡膠和作為輪胎氣密層的鹵化丁基橡膠的需求也快速增長(zhǎng)，年需求超過(guò)30萬(wàn)噸，內(nèi)胎公司，僅我省近期開(kāi)工擴(kuò)建的米其林、普利司通、固特異三大汽車輪胎廠就新增加4000萬(wàn)條輪胎生產(chǎn)能力。但國(guó)內(nèi)丁基橡膠70%需要進(jìn)口，鹵化丁基橡膠甚至全部依賴進(jìn)口。從“十一五”開(kāi)始，我國(guó)已經(jīng)將合成橡膠的生產(chǎn)列為國(guó)家*支持的發(fā)展項(xiàng)目。
丁基內(nèi)胎主要檢測(cè)項(xiàng)目：揮發(fā)份、灰分、拉伸強(qiáng)度、定伸強(qiáng)度、門尼粘度、熱穩(wěn)定性、剪切穩(wěn)定性、硫化曲線、門尼焦燒時(shí)間、*壓性、*扯斷強(qiáng)度、*油性、*性部分標(biāo)準(zhǔn)：
gbt 19381-2003 丁基橡膠藥用瓶塞通用試驗(yàn)方法
jc-t 942-2004 丁基橡膠防水密封膠粘帶
gbt 15906-1995 橡膠中丁基橡膠或聚*含量的測(cè)定
yy-t 0169.3-1994 丁基橡膠藥用瓶塞化學(xué)試驗(yàn)方法
nf v47-100-1993 農(nóng)業(yè)制品和食品加工.蛋制品中d3-丁基橡膠酸含量的測(cè)定
jis k6226-2-2003 橡膠和橡膠制品.用熱重量分析法測(cè)定硫化橡膠和未硫化化合物的成分.第2部分丁二烯和鹵丁基橡膠
相關(guān)的檢測(cè)儀器：
傅里葉變換紅外（ir、ftir）、紫外吸收光譜、tem（透射電鏡）、sem（掃描電鏡）、tga（熱失重分析）、dsc差視熱量測(cè)試、dma動(dòng)態(tài)力學(xué)、氣象色譜、液相色譜。
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