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集裝箱運輸可實現(xiàn)貨物“門到門”運輸
集裝箱運輸可實現(xiàn)貨物 “門到門” 運輸 ，具有管理標準化程度高 、貨物運輸安全性好 、裝卸作業(yè)速度 快等優(yōu)點，是一種新型、和益的運輸方式 。集裝箱運輸?shù)姆泵Τ潭瓤梢灾苯臃从成a(chǎn)、貿(mào)易和 消費的活力 ，是經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表 。發(fā)展鐵路集裝箱多式聯(lián)運，對推進鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革 、擴大鐵路 有效供給 、更好發(fā)揮鐵路比較優(yōu)勢 、降低全社會物流成本等具有重要作用 。
也有船公司不是用自己船，而是買其他船公司的艙位來運輸?shù)模旖蛱旖蛲宪囘\輸，對重量的限制會更加嚴格，天津拖車運輸價格，因為船公司之間的艙位買賣一都是按照1teu=14t或者16t的標準來計算的，超過重量的不給上船。
在爆艙時期，根據(jù)航線熱度不同，船公司對每個箱型的限重都會相應(yīng)下調(diào)。
訂艙時，天津拖車運輸公司，晚出貨時就要向貨代詢問關(guān)于船公司的限重問題。如果沒有確認而貨物又是重貨的話就有風險，有些船公司超重后，不會有任何溝通余地，直接讓發(fā)貨人拖貨、出港、掏貨 然后重新過磅。這些費用就不好控制了。
開頂集裝箱，又稱敞頂集裝箱、開頂柜（open top container），這種集裝箱沒有箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，可用起重機從箱頂上面裝卸貨物，開頂箱頂部可開啟或無固定項面的集裝箱，裝運時用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載玻璃板、鋼制品、機械等重貨。
框架集裝箱（flat rack container）沒有箱頂和兩側(cè)，其特點是從集裝箱側(cè)面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。
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