山東干灰水泥散裝機(jī)推薦-義利機(jī)械

汽車散裝機(jī)的棒閘主要用于調(diào)整喂料量和設(shè)備維修，扇形電動閘門將熟料從料倉喂入下料溜子，并且在扇形電動閘門法蘭和下料溜子法蘭上裝有密封板，機(jī)架起支撐作用，下料溜子和伸縮裝置的全部重量都作用在機(jī)架上。卷揚(yáng)機(jī)主要控制伸縮裝置的升降，卷揚(yáng)機(jī)上布置有3個(gè)行程序開關(guān)撞塊，三個(gè)行程開關(guān)分別控制卷筒的下轉(zhuǎn)、自鎖（斷電）、反轉(zhuǎn)三種工作狀態(tài)，干灰水泥散裝機(jī)，伸縮裝置是由六個(gè)套筒和防塵罩、密封板組成的，非工作狀態(tài)時(shí)套筒重迭在一起，伸縮裝置下降到低位置。第六個(gè)套筒與防塵罩用螺栓聯(lián)接在一起，防塵罩與密封板之間用螺栓固定，在防塵罩上設(shè)有兩個(gè)收塵管與收塵軟管相連接，在連接處用管箍固定。
燃煤電廠粉塵通過氣力輸送系統(tǒng)輸送至灰?guī)?，庫底安裝雙側(cè)庫底卸料器，一部分通過雙軸加濕攪拌機(jī)進(jìn)行濕排，另一部分通過庫下干灰散裝機(jī)進(jìn)行干排，實(shí)現(xiàn)裝車外運(yùn)?；?guī)旄苫疑⒀b機(jī)實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的人工散裝到高速機(jī)械化散裝的跨越。是一套、適用、、節(jié)能的散裝設(shè)備。
該產(chǎn)品具械化程度高，降低粉塵污染等特點(diǎn)，了作業(yè)環(huán)境，降低了勞動強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)率。其自動料位指示和控制裝置及粉塵氣體接口，了裝車時(shí)外溢和粉塵飛揚(yáng)問題。解決了以前：粉塵飛揚(yáng)大;無料滿控制裝置;自動化程度低等散裝機(jī)普遍存在的問題，客戶反映效果良好，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。散裝頭可伸縮的形式，適用不同車型和不同位置的裝卸。是當(dāng)今水泥、建材、發(fā)電、冶金、煤炭、化工等行業(yè)散狀物料裝車、裝船的理想設(shè)備。全自動灰?guī)煨读涎b置(干灰散裝機(jī))為您解決揚(yáng)塵問題
干灰散裝機(jī)布袋除塵效果的優(yōu)劣與多種因素有關(guān)，但主要取決于濾料。布袋除塵的濾料就是合成纖維、纖維或玻璃纖維織成的布或氈。根據(jù)需要再把布或氈縫成圓筒或扁平形濾袋。根據(jù)煙氣性質(zhì)，選擇出適合于應(yīng)用條件的濾料。通常，在煙氣溫度低于120℃，要求濾料具有耐酸性和的情況下，常選用滌綸絨布和滌綸氈;在處理高溫?zé)煔?lt;250℃)時(shí)，主要選用石墨化玻璃絲布;在某些情況下，選用炭素纖維濾料等。
骨料散裝機(jī)的工作過程：
材料進(jìn)入投放位置后，散裝機(jī)按下控制技術(shù)裝置的“下降”按鈕，使散裝料頭下降到運(yùn)輸車輛或船的投放口或投放位置，到達(dá)后，繩索開關(guān)保護(hù)裝置自動斷開升降電機(jī)的驅(qū)動電源，發(fā)展為投放準(zhǔn)備狀態(tài)，成為骨料散裝機(jī)的“ 投入中的含塵氣體主要通過該伸縮套筒中的夾層通道從集塵口被配套的集塵器吸引凈化后排出，可以在工料散裝機(jī)的現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)清潔工作。
設(shè)計(jì)為，當(dāng)材料向企業(yè)裝貨以一定的堆放問題角度影響投放的繼續(xù)時(shí)，骨料散裝機(jī)的自動目標(biāo)位置跟蹤水平檢測器發(fā)出信號，電動卷揚(yáng)裝置自動使散裝下的材料機(jī)頭上升，繼續(xù)投放。 再按下“上升”按鈕，散裝的材料頭復(fù)位，達(dá)到骨料散裝機(jī)規(guī)定的上限位置信息后，從限位機(jī)構(gòu)自動關(guān)閉卷揚(yáng)電機(jī)作為電源。 裝甲車和裝船運(yùn)輸中，特殊情況需要停止裝貨時(shí)，可以直接按骨料散裝機(jī)的“停止”按鈕。
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