室內二次構造柱輸送泵-二次構造柱輸送泵-中濤機械廠機械加工

二次構造柱澆筑泵二次構造柱輸送泵
如何使用二次構造柱泵
1.采用*平滑的s管閥換向：能滿足細石混凝土或商品細石混凝土的輸送，室內二次構造柱輸送泵，并不宜堵管;
2.眼鏡板和切割環：采用高硬*合金材料，壽命更長;
3.出口壓力高：能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求;
4.液壓油冷卻采用風冷系統：冷卻效果好，使用簡便，不易對油液產生污染;
5.采用無級手動變排量：可以滿足眾多用戶對出料速度的不同要求;
6.*的無線遠控功能：提高遠控距離，方便遠控操作，使產品更具人性化;
7.高*的混凝土缸：保證并增長了混凝土泵的使用壽命，降低了用戶的維修費用;
8.新工藝內孔鍍鉻的主油缸：從而避免由于油液臟而使主油缸損壞的難題。
液壓二次構造柱泵
液壓二次構造柱泵雙回路開式系統，主油泵采用恒功率變量柱塞泵，二次構造柱輸送泵，保證系統運行平穩、可靠，并可手動調節排量，具有壓力切斷和超壓溢流特性，使主泵和原動機得到有效保護； 一泵雙回路開式系統與雙回路分開供油系統對比： 1.吸入率 一泵雙回路開式系統：在擺缸換向瞬間，主油缸是不動的；換向到位后主油缸開始工作，從而保證料缸內混凝土全部輸送到基礎面。 雙回路分開供油系統：兩臺電機帶動兩個油泵分別向各自系統供油，在換向瞬間同時工作，在分配油缸擺動不到位的情況下主油缸已經開始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。 2.節能 一泵雙回路開式系統：不存在能源浪費問題，將電力資源利用，在同等壓力、排量的情況下節能10kw； 雙回路分開供油系統：只要是電機啟動情況下，分管分配油缸的油泵始終工作，二次構造柱輸送泵廠家，且每次都是帶載（帶壓）啟動，造成能源浪費和機械磨損。 3.安全 一泵雙回路開式系統：在電機停止轉動同時，系統失掉壓力，給維修不會帶來傷害； 雙回路分開供油系統：在電機停止轉動同時，必須釋放系統壓力，對系統原理不太清楚的維修工來說十分危險。
建筑二次構造柱砂漿泵是用于大型建筑建房施工中房屋角和墻交界處，室內門窗周邊以及過長得墻中間等位置用混凝土澆筑一些柱子與圈梁、地梁、基礎梁整體結合起來增強房屋砌體的穩固性以及*震性。傳統的構造澆注需要人工，人工打混凝土存在著以下問題：人工澆筑混凝土連續性不好，會有空隙，質量不高。人工澆筑混凝土每人每天只能澆注5-6根，施工期很長。人工澆筑混凝土勞動強度大，效率低，且雇傭費用高。
二次構造柱泵的操作步驟： 1、接通電源后打開電源開關，先按“油泵啟停”，再按“泵送啟停”。如果需要停泵，則先按“泵送啟停”，稍候在按“油泵啟停”即可停止工作。 2、不管要按動任何按鈕，一定要等電磁閥泄完壓再進行下一步操作。 3、工作時料斗內的混凝土漏出s管上端時，就要停止工作，待加入混凝土后再繼續工作。 4、混凝土應用多漿混凝土，不能用較干的混凝土。而且混凝土必須攪拌均勻后再放入料斗，且忌用稀、稠相間的料，以防造成堵管。 5、正常工作時，油壓在12-15兆帕。油壓過低或過高時，請調整溢流閥溢流閥左側有個黑色旋鈕。先松母，順時針旋轉壓力*，反之減少，調到適量后再將鎖母鎖緊。 6、如何調節壓力：按住點動一缸或點動二缸五秒后，聽到蜂鳴聲時，不需松開手，看壓力表指向即為高壓力。 7、正常澆筑二次構造柱泵時，如打好一根需挪到另一根時，先將正、反泵搬到反泵位置，二次構造柱輸送泵機，再按泵送啟停，然后回抽一部分混凝土，使得管道的前端較輕、方便移動。 8、黃油加注：用00號黃油加注。擺缸上端黃油嘴處需注黃油，每天一、二次。s管前端也需每天加注一次黃油。
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