四柱同步升降器-東邁減速機質(zhì)優(yōu)價低-雙清區(qū)同步升降器
升降機齒輪材料對齒輪性能和使用壽命的影響
升降機齒輪材料對齒輪性能和使用壽命的影響
塔機升降機配件升降齒輪
升降機齒輪的使用壽命及性能與選材上有很大的關(guān)系:
一、材料的選擇
升降機齒輪應(yīng)按照使用的工作條件選用合適的材料。齒輪材料的選擇對齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響。一般齒輪選用中碳鋼(如45鋼)和低、中碳合金鋼,如20c*cr、20crmnti等。要求較高的重要齒輪可選用38crmoala氮化鋼,非傳力齒輪也可以用鑄鐵、夾布膠木或尼龍等材料。
二、升降機齒輪的熱處理
升降機齒輪加工中根據(jù)不同的目的,安排兩種熱處理工序:
1.毛坯熱處理:在齒坯加工前后安排預(yù)先熱處理正火或調(diào)質(zhì),其主要目的是消除鍛造及粗加工引起的殘余應(yīng)力、改善材料的可切削性和提高綜合力學(xué)性能。
2.齒面熱處理:齒形加工后,為提高齒面的硬度和*性,常進行滲碳淬火、高頻感應(yīng)加熱淬火、碳氮共滲和滲氮等熱處理工序。
3.齒輪毛坯 齒輪的毛坯形式主要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺寸、結(jié)構(gòu)簡單且對強度要求低的齒輪。當齒輪要求強度高、*和耐沖擊時,多用鍛件,直徑大于400~600mm的齒輪,常用鑄造毛坯。為了減少機械加工量,對大尺寸、低精度齒輪,可以直接鑄出輪齒;對于小尺寸、形狀復(fù)雜的齒輪,可用精密鑄造、壓力鑄造、精密鍛造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯,同步升降器安裝,以提高勞動生產(chǎn)率、節(jié)約原材料。
齒輪齒條在行業(yè)中的普遍應(yīng)用
齒輪齒條在行業(yè)中的普遍應(yīng)用
齒輪齒條在行業(yè)中的普遍應(yīng)用
齒輪齒條在行業(yè)中的應(yīng)用時及其普遍的,這樣就需要我們在行業(yè)的不同情況中應(yīng)用不同的齒輪齒條,這樣才能夠好的進行其他的發(fā)展。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由與轉(zhuǎn)向軸做成一體的轉(zhuǎn)向齒輪和常與轉(zhuǎn)向橫拉桿做成一體的齒條組成。
與其它形式轉(zhuǎn)向器比較,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器主要的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單、緊湊;殼體采用鋁合金或鎂合金壓鑄而成,四柱同步升降器,轉(zhuǎn)向器的質(zhì)量比較小;傳動達90%;齒輪與齒條之間因磨損出現(xiàn)間隙后,利用裝在齒條背部、靠近主動小齒輪處的壓緊力可以調(diào)節(jié)的彈簧,可自動消除齒間間隙,這不僅可以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛度,還可以防止工作時產(chǎn)生沖擊和噪聲;轉(zhuǎn)向器占用的體積小;沒有轉(zhuǎn)向搖臂和直拉桿,所以轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角可以*;制造成本低。
齒輪齒條驅(qū)動升降機介紹
齒輪齒條驅(qū)動升降機可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。齒輪齒條驅(qū)動升降機與簡易升降機相比,具有高度大,架設(shè)速度快,安全可靠,人貨兩用等特點,在建筑施工,特別是高層建筑施工中,廣泛應(yīng)用。
1塔架:
由若干標準節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定,四點同步升降器,每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。
2機廂和圍欄:
機廂降入圍欄時,門自動打開,上升時門自動關(guān)閉。以確保運行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機廂著地時免受沖擊,確保停機平穩(wěn)。機廂是運載人或貨物的容器,圍欄是圍護機廂和塔架的裝置,設(shè)在塔架的底部。機廂門和圍欄門用機械-電氣互鎖。
3驅(qū)動裝置:
加節(jié)裝置設(shè)在機廂的頂部,是一臺手動或機動的小型動臂式起重機。加節(jié)時,機廂上升到離塔頂一定距離處,利用起重機把待加標準節(jié)段吊到塔頂,就位固定后,即完成加節(jié)工序。為了確保升降機的安全運行,設(shè)有限速制動裝置,行程限位開關(guān),行門保護開關(guān)等。設(shè)在機廂內(nèi),由電動機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪,伸出機廂,雙清區(qū)同步升降器,與固定在塔架上的齒條嚙合,帶著機廂上下運行。機廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng),操作人員亦可隨機運行。
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