21款寶馬X7-天津金翔汽車-21款寶馬X7專賣店

21款寶馬x7雙式大尺寸
21款寶馬x7 雙式大尺寸前進氣格柵，大燈的外部造型上面是更加的扁平化，內部的天使眼的大燈設計在設計上面是更加的抽象化和科技感，21款寶馬x7，下方的保險杠以及整體的氛圍營造也是在向著沉穩的方向過度的。
作為寶馬suv技術的集大成者，寶馬 x7在產品力的呈現方面毋庸置疑，不論是造型設計、內飾工藝，還是科技配置與動力操控等方面，新車都做到了同級別水準。對于已有全尺寸suv的豪華品 來說，寶馬x7的到來會令之顫抖。
和寶馬旗下其它車型一樣，豪華套裝版可能更符合x7的車型定位
定位于大型suv級別的寶馬x7，憑借著出眾的車身尺寸，行駛在大街上十分顯眼，帶來一般緊湊型suv所無法企及的氣勢感。車身整體輪廓酷似放大版x5，細節處也融入了諸多寶馬標志性元素，具有十分強烈的品牌特征。和寶馬旗下其它車型一樣，x7也提供了豪華套裝和運動套裝兩種風格，主要表現在車身包圍和一些細節方面的區別，相比較而言，豪華套裝版可能更符合x7的車型定位。
車頭部分吸引眼球的莫過于超大尺寸的雙式中網格柵，天津21款寶馬x7，一度成為不少消費者的調侃對象，21款寶馬x7銷售，不過實車看起來其實并不像圖中那么夸張。機蓋表面多根起伏的筋線，為車頭增添了幾分肌肉感；中網邊框和內部直瀑式輻條均采用亮銀色鍍鉻裝飾，實際已發展為橫向貫通樣式，兼顧了不錯的檔次感。全系標配了主動閉合式進氣格柵功能，21款寶馬x7專賣店，有助于發動機快速進入工作狀態，以及優化車頭風阻。
車身長寬高分別為5163/2000/1835mm，軸距3105mm，這樣的尺寸表現稱得上是輛大家伙。車型采用的是21英寸鋁合金輪轂，細長的多輻條枝干狀造型時尚大氣，前后均為通風盤式制動類型；輪胎匹配倍耐力p zero系列，規格為285/45 r21，支持零胎壓繼續行駛和車內胎壓顯示系統。
三輻式多功能方向盤為寶馬家族樣式，豪華套裝版采用的是比較常規的造型，兩側整齊對稱的按鍵負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能，握柄處采用皮質包裹，方向盤支持電動四向調節和位置記憶。12.3英寸全液晶儀表盤，屬于目前主流規格，顯示效果和功能性表現都有著較高的水準，能夠帶來相當豐富的行車和多媒體等信息。全系標配了疲勞駕駛提示功能，諸如車道偏離預警/保持輔助、并線輔助、主動剎車等配置，在xdrive40i型上則需要選裝獲得。
動力方面，2021款寶馬x7繼續搭載3.0t直列六缸渦輪增壓發動機，以及頂配m50i上的4.4t v8雙渦輪增壓發動機，其中3.0t發動機大功率250kw/340ps，大扭矩450nm，匹配8擋手自一體變速箱和適時四驅系統；懸架結構為前雙叉臂、后多連桿式*懸掛，標配了可調節軟硬高低的空氣懸掛系統
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