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慧眾變速箱維修——汽車自動變速箱維修
at，這個常見吧？
at變速箱的結構和前面說的不太一樣了，雖然同樣都是利用齒輪傳動，但并不是每個擋位都是對應一副單獨的齒輪的。汽車自動變速箱維修
而是把好幾個齒輪一起塞到了一個空心齒輪里面，組成了一個行星齒輪組，來負責好幾個擋位。
有點像是俄羅斯套娃：一個拿掉，「哎」怎么小一點？再拿掉，「哎」又小一點，奧迪a7汽車自動變速箱維修，都一樣「嗯」。
通過這種辦法，只需要幾組齒輪，就可以做到多級變速。
比如說：福特和通用的10at，只要4組行星齒輪，體積和重量并沒有比一些8速變速箱大了，每個擋位的載荷被平均分配掉了。汽車自動變速箱維修
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雙離合變速箱又稱為dct，有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的*性外，福特汽車自動變速箱維修，還能提供無間斷的動力輸出。雙離合變速箱由兩套手動變速器的組成：兩個離合器分別控制兩套齒輪與發動機的連接與斷開，從而實現掛“1檔”時“2檔”已經準備好，掛“2檔”時“3檔”也提前準備好，以此類推，寶馬汽車自動變速箱維修，從省去換擋的時間間隔，實現快速換擋。 汽車自動變速箱維修
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這主要是因為它沒有負責的齒輪組，只需要通過主動錐輪和沖動錐輪的直徑變化來改變傳動比，實現變速，整個過程不存在動力中斷，不就不需要區分擋位了。所以，深圳汽車自動變速箱維修，它在變速過程非常平順，不會有任何頓挫和不適，而且更容易讓發動機保持在佳的轉速，這就形成了cvt平順性好、省油的特點，也因為結構簡單，所以維護更簡單、故障率也低。 汽車自動變速箱維修
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