水下航行器報(bào)價(jià)

發(fā)展歷程
20世紀(jì)90年代以來，潛艇在水下戰(zhàn)場(chǎng)中的作用已發(fā)生了明顯變化，被越來越多地應(yīng)用于近海海域來支援聯(lián)合作戰(zhàn)。然而，這對(duì)價(jià)格昂貴的常規(guī)潛艇及核潛艇來說，風(fēng)險(xiǎn)無疑是增加了。尤其是體積大、噸位大的潛艇，根本無法在近海淺水海域作戰(zhàn)，即使是在水深100米以上的近海活動(dòng)，也很容易被對(duì)方反潛兵力發(fā)現(xiàn)和攻擊。與此同時(shí)，海要*的無人駕駛系統(tǒng)到傳統(tǒng)海上力量無法到達(dá)的地方收集情報(bào)和攻擊目標(biāo)；而開展非戰(zhàn)斗性活動(dòng)，如搜集氣象和海洋數(shù)據(jù)等，也需要考慮使用無人駕駛系統(tǒng)，以提高質(zhì)量降低費(fèi)用。在這種情況下，無人水下航行器便脫穎而出。目前，世界上已有10多個(gè)國(guó)家在研究它了。美國(guó)已裝備了數(shù)百艘執(zhí)行各種任務(wù)的無人水下航行器。美國(guó)研制辦公室確定了未來12種新型。無人水下航行器是其中的*。美國(guó)眼下正在加緊研制新一代無人水下航行器，使之能作為潛艇的“助手”實(shí)施水下作戰(zhàn)。
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gavia auv特點(diǎn)
· 深度可達(dá)1000m
· 低后勤，模塊化水下測(cè)繪平臺(tái)
· 多種傳感器可選，包含旁掃聲納、潛地層剖面儀、測(cè)深系統(tǒng)等
· 精度較高測(cè)繪級(jí)別ins配合usbl或lbl
· 結(jié)構(gòu)緊湊、便于運(yùn)輸?· 基于海圖為基礎(chǔ)的用戶界面
· 無需安裝和校準(zhǔn)
以上就是為大家介紹的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。如果您想要了解更多水下航行器的知識(shí)，歡迎撥打圖片上的熱線聯(lián)系我們。
壓力問題
要想下到海洋深處，就要克服的就是壓力問題，深海的壓力是非常之大的，世界海洋深處–馬里亞納海溝，水下航行器報(bào)價(jià)，深處達(dá)到11521米， 靜水壓將超過1噸(1000千克/平方厘米)，相當(dāng)于在你的手指上放上3輛坦克。而人類目前深的潛水記錄應(yīng)該也沒超過200米，水下大約每往下10米就多一個(gè)大氣壓，深海幾千米的壓力，對(duì)航行器的材料都是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。
所以要想動(dòng)手制作一款水下航行器，一定要保證你設(shè)計(jì)的水下航行器的承壓處能承受的壓力一定要大于你設(shè)計(jì)的工作水深。
泰富坤本著多年水下航行器行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專注水下航行器研發(fā)定制與生產(chǎn)，*的水下航行器生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，建立了嚴(yán)格的產(chǎn)品生產(chǎn)體系，想要更多的了解，歡迎咨詢圖片上的熱線電話?。?！
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