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二、歐式起重機廠家解析，單梁起重機電氣故障檢修
1、程序檢查方法:單梁起重機按照一定的程序運行，特別是由可編程控制時。它為每個鏈路有一個單獨的控制電路。程序檢查法就是要確認故障發生在哪個控制環節。無論是提升機構還是操作機構，將故障范圍降至較低。
2、電阻測量法：在斷電情況下，用工具的電阻擋測量電子電路的阻止是否正常。或電氣控制線路的通斷情況，判斷企業有無故障，因為我們每個電子元件的正反向阻值不同。連接元件的電路或開關的電阻值不是零就是無窮大，因此可以通過測量其電阻值和通斷情況來判斷電子(氣)元件。
二手起重機啃軌的主要原因
（一）橋架問題
如果橋架變形，35噸二手單梁行車出售，必將引起車輪歪斜和機械跨度的變化，使端梁水平彎曲，造成車輪水平偏差、垂直偏差超差，引起車輪啃軌。
　（二）傳動系統問題
　傳動系統制造誤差過大或者在使用過程中磨損較嚴重，會造成大車兩主動車輪運行速度不等，導致車體走斜引起啃軌。
1.傳動系統的齒輪間隙不等或軸鍵松動等。
2.兩套驅動機構的制動器調整的松緊程度不同。
3.電動機的轉速差過大。
總體來說，導致起重機啃軌的原因的原因主要有上述幾點，我們發現設備出現這一問題時，35噸二手單梁行車，應及時停止使用，并仔細檢查是哪一原因導致這一問題出現的，這樣才能采取有針對性的解決措施。
卷揚機組的維護與*
經常進行觀察減速箱油窗，檢查以及潤滑油油面是否在規定的范圍內，當低于國家規定的油位時，應及時有效補充潤滑油。在進口起重機不經常使用，密封狀況和工作環境良好的情況下，每半年更換一次減速箱內的潤滑油，35噸二手單梁行車型號，當使用環境不良時，每季度更換一次。 當發現箱體進口或油面始終有泡沫，油已變質時，應立即更換。 換油時，應嚴格按照減速箱指示進行換油，避免混用油液。
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