輕型橡膠萬向腳輪多少錢-新圖腳輪-輕型橡膠萬向腳輪

關于輕型橡膠萬向腳輪（轱轆）的選用，你可以了解一下！
1.車輪材料：潔凈車間車輪材料一般為尼龍、聚氨酯、人造膠（一般不是普通橡膠車輪，尤其是黑色車輪，與地面摩擦，易褪色）。在這三種材料中，尼龍是硬的，推起來省力，但聲音很大，可能會傷害地板；人造膠（所謂的靜音輪）是柔軟的，它不會發出推的聲音，也不會傷害地板，但推起來相對較難；聚氨酯介于兩者之間，所以一般選用聚氨酯材料，軟硬適中。2.輕型橡膠萬向腳輪支架材料：支架通常為鍍鋅碳鋼，不銹鋼支架成本高，可根據使用環境、要求選擇，我們一般推薦使用不銹鋼支架。3.輕型橡膠萬向腳輪顏色：尼龍有乳白色、灰色和藍色，其中乳白色使用較多；聚氨酯有醬紅、灰色、黑色，一般選用醬紅、灰色較多；人造膠水通常只有灰色。4.輕型橡膠萬向腳輪軸承：滾珠軸承、滾針軸承、工程塑料軸承、輕型輕型橡膠萬向腳輪（每個輕型橡膠萬向腳輪軸承小于150kg）一般采用滾珠軸承，頂起省力；滾針（柱）軸承一般適合重型輕型橡膠萬向腳輪使用，承載能力強，但摩擦力大，頂起比較困難；塑料軸承（套筒）通常與不銹鋼支架一起使用。它們具有耐腐蝕性和可沖洗性，但與滾珠軸承相比，間隙更大且更費力。5、腳踏制動器：側制動器、踏面制動器、全閘、側制動器安裝在車輪的中間；踏面制動器和全制動器安裝在車輪上部；側剎車和踏面剎車只能阻止車輪的徑向轉動，支架也可以轉動；全制動（也稱雙制動），一只腳放在車輪徑向，支架轉向的同時進行制動。一般的踏面制動器更常用，但我們建議，由于采用了制動器，單純使用全制動效果更好。
導電腳輪和防靜電腳輪的區別
導電材料用于電子儀器和計算機等的外殼上，可以吸收電磁輻射的能量、防止電磁干擾、消散積聚的電荷以保證儀器和計算機正常工作。
用于汽車燃料傳送部件，包括燃料過濾器、軟管、漏斗、盒子、開門手把、支架和燃料管的夾具等，可防止靜電堆積。
用于商業設備:如送紙器、繪圖器卷軸、郵件輸送器的內部件、ic芯片盤、搬運器、晶片承載盒、硬盤驅動部件等。
應用于其他的工業領域，如地面保護和保健領域、梳子和卷發器。
通俗的來講，防靜電是阻止受到靜電干擾，導電則是將已產生的靜電輸出。
以人為例，我們在生活中因為衣服面料的摩擦，陰陽電*的變化，自身會產生靜電，這個時候如果你接觸的是防靜電材料做成的物品，則身上的靜電會一直存在；而如果你接觸的是導電材料做成的物品，那身上的靜電就會被傳導走，自身就不再帶電。
在選擇導電或是防靜電材料時要考慮到實際的應用環境，千萬不能相反。
新圖輕型橡膠萬向腳輪目前已規模生產導電輕型橡膠萬向腳輪和防靜電輕型橡膠萬向腳輪，小型、輕型、中型等各種規格，歡迎咨詢。
輕型橡膠萬向腳輪是個統稱，包括活動和固定輕型橡膠萬向腳輪。活動輕型橡膠萬向腳輪也就我們所說的萬向輪，它的結構允許360度旋轉；固定輕型橡膠萬向腳輪沒有旋轉結構，不能轉動。通常是兩種輕型橡膠萬向腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結構是前邊兩個固定輪，后邊靠近推動扶手的是兩個活動萬向輪。活動輕型橡膠萬向腳輪都會有對應的剎車款。輕型橡膠萬向腳輪的材質主要分為tpr*人造膠腳輪、pu聚氨酯腳輪、pp尼龍腳輪、er天然橡膠腳輪。