隨州橋梁防撞護欄-山東馳越金屬

1、熟悉設計文件，組織有關工程技術人員，學習相關文件，復核設計圖紙，如發現設計與現場實際情況有出入，應及時通知業主或設計單位。
2、在橋梁防撞護欄施工前，必須先在場外進行試驗段施工，試驗段長度不低于2米，經監理單位驗收合格后才能正式開始施工。
3、橋梁防撞護欄模板建議采用定型組合鋼模，確保其剛度及表面光潔平整和設計的幾何線型，除幾何尺寸外，還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿，安設牢固不變形。
4、橋梁防撞護欄鋼筋必須按照設計圖紙和相關業主文件要求制作，安裝規范，經自檢和監理抽檢合格后，才能立模板。
5、橋梁防撞護欄在被交道、踏步等位置應斷開，橋梁防撞護欄應避免影響來往車輛行駛為宜。
為了滿足市政交通管理的需要，橋梁防撞護欄需采用組裝式技術設計、加工制造、表面涂裝生產及安裝，以便確保橋梁防撞護欄的高強度、高安全性的要求，選用不同的鋼質材料，合理的結構設計和組件設計以適應不同的安全強度要求.安裝方式要采用便捷經濟的組裝方式，無需技術人員參與，以適應市政交通的特殊需要.當橋梁防撞護欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護方面節約大量財力、人力。
混凝土的養生直接關系到混凝土質量和強度增長的速度。在橋梁防撞護欄每節段混凝土澆注完成后，立即安排專人在混凝土面上覆蓋一層土工布灑水養護，保持24小時橋梁防撞護欄混凝土濕潤，將混凝土的收縮影響降到低。
模板拆除時間應為橋梁防撞護欄混凝土澆筑完成24小時后，拆除模板若出現脫模困難時，應用木楔插入模板及混凝土之間，橋梁防撞護欄，用鐵錘慢慢敲開，嚴禁強行脫模，造成混凝土表面*損和模板損壞。拆除后的模板整齊堆放，防止扭曲變形，并及時清理干凈。
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