什么是國際物流雙清包稅到門渠道

雙清包稅上門又叫雙清包稅到門，意思就是delivered duty paid(… named place of destination)=ddp術語，是賣方承擔責任、費用和風險較大的一種術語。
ddp術語適用于所有運輸方式。在**貨代中，雙清包稅的“雙清”是指出口國清（報），和目的國清；“包稅”是指包目的國清時的關稅等稅金，貨代對發貨方報一個總的價格，這個價格包括出口報、目的國進口清以及關稅等一切費用，這就是雙清包稅。
也就是說賣家只要把貨交給貨代，貨代負責國內報、發貨和目的國清，并送到賣家*海外倉或者完成fba入倉。
一般貿易進出口的產品需要根據海關編碼需繳納增值稅和關稅，在跨境物流行業中，有些會根據貨值、單價、稅金等提供包關稅和稅金的價格即為包稅，包清意思是包含產品進出口清！
使用這種雙清包稅服務的賣家無須向貨代提供任何憑據，基本的vat和eori號也不需要，連報單據都由貨代一手搞定。目前很多國家都支持雙清包稅，主要針對一些貨量比較小，按公斤出貨的貨件，以及一些關稅較高的產品，因為不想繳納附加關稅，賣家選擇包稅的渠道出貨，相比關稅實報實銷，包稅渠道，貨代是不會提供稅單的。
雙清保證寄件國海關正常出口，和保目的地國家能清的，這通常是對普貨而言的；特別的貨物（如）正常渠道在目的地國家是不能正常清的。
能夠承接這種業務不多，這種貨代一般專業做某個國家或航線的包稅清，不能在很多國家或航線都很強，因為做這種業務需要目的港有強大的或關系。
所以，找這種時一定要搞清楚其較擅長的國家是什么，專業做哪個航線的，較大優勢在那里。
另外，提醒一下小伙伴們不能為了節約費用或因為某些貨物貨代不接而進行隱瞞，這種“沖貨”行為是一種僥幸心理，一旦發現或到了目的國清不了關，可能要承擔相當高的額外成本和風險。
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