山西裝載機發動機-東上智能裝備-柳工50裝載機發動機裝配

發動柴油機過熱是一種常見故障，它會導致發動柴油機動力發生性、經濟性下降，嚴重時還會損壞柴油機件，所以對此類故障應及時排除。下面以桑塔納轎車為例，介紹排除發動柴油機溫度過高故障的“四步法”：
一看:發現溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，柳工50裝載機發動機裝配，要停車檢查，看水箱冷卻水是否正常，水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常，即可按規定補足冷卻水后再繼續行駛。倘若行駛一段距離后，仍發現溫度過高，停車檢查又發現冷卻水減少甚多，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發現此故障后，應進行維修，切莫掉以輕心。
二摸:發動柴油機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大，即可判為節溫器不工作。在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，柳工855n裝載機發動機結構，待回單位后立即更換。
三放:若冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環不良，濰坊裝載機發動機，導致發動柴油機溫度過高。可采用下列做法放氣：讓發動柴油機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出， 此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復多次，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)。故障排除后，應及時補充冷卻水。
四沖:車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵，再用水管沖洗。
發動柴油機是一臺汽車的部件，相當于汽車的*，是汽車的動力來源，如果發動柴油機出現故障，直接關系到車輛是否能正常運轉，同時發動柴油機的價格比較昂貴，如果出現了問題，維修費用非常高，所時一定要注重發動柴油機的養護，防患于未然。
發動柴油機故障之前會有一些信號，比如發出異響，通過不同的聲音的可以初步判斷發動柴油機故障原因，平時開車時可以多留意一下來自發動柴油機的聲音。由于發動柴油機內部結構復雜，造成異響的原因有很多種，今天小編就來為大家分享下主要的幾種聲音，來初步判斷故障來源。
種：高頻率的尖嘯聲，這種聲音通常出現于車輛冷啟動、上坡路段和負重情況下，且間歇出現，聲音持續時間不長，則有可能是車輛的正時皮帶、傳動皮帶或者正時鏈等傳送部件出現了打滑脫齒現象，是由于傳送帶老化、張力不足或邊緣磨損引起，可著重檢查發動柴油機傳送部件來排除故障。
第二種：輕微的金屬撞擊聲，類似于敲擊三角鐵發出的聲音，這種聲音通常來自于發動柴油機的燃燒室，造成原因通常是因為加了標號不符合的燃油，或者劣質柴油機油，雜質進入發動柴油機燃燒室，導致發動柴油機無法充分燃燒所發出的異響。
需檢查柴油機油質量和更換合適標號的燃油。另外，發動柴油機如果長時間未清理，出現了油泥堆積，也會導致雜質進入燃燒室引發此類聲音。第三種：輕輕的“滋滋”聲，如果車輛在勻速情況下發動柴油機沒有異響，而在汽車加速情況下發動柴油機出現輕微的“滋滋”聲音，且一直持續，則有可能是柴油機油濾清器堵塞和氣門老化，兩者都屬于發動柴油機氣循環系統，老化和堵塞都會造成發動柴油機進出氣不暢，加速時發動柴油機對空氣需求量增加，柴油機油濾清器和氣門工作量增加，此時進氣不暢就會引發持續的發動柴油機叩擊聲。
濰柴發動機常見故障分析機體裂紋原因分析在使用中，有時碰到機體(尤其是氣缸體、氣缸蓋)出現裂紋，其原因有下列幾方面：（１）制造缺陷。如砂眼、縮松、氣孔等，還有時效不好，有應力集中區等質量缺陷引起的機體裂紋。
（２）使用不當。如在發動機高溫缺水狀態下，突然加入大量冷水；在嚴冬季節早晨起動時，加入大量高溫水；先起動發動機，溫度升高后才加冷水；在冬季未使用防凍液，停車時間較長，未將冷卻水放凈，國三裝載機發動機加什么油，造成冷卻水結冰脹裂缸體。
（３）*修理不當。沒有按規定擰緊主螺栓和副螺栓；換用的自制水堵過盈量太大；因無維修工具，在機身翻轉時碰裂等。在使用和維修時，應注意上述問題，以防止缸體裂紋故障。發動機曲軸斷裂分析曲軸斷裂是發動機嚴重的機件故障，斷裂一般發生在曲柄銷和主軸頸與曲柄臂的連接圓角處或軸頸油孔等應力集中部位。
曲軸斷裂的主要原因:（１）個別用戶由于選用機油不當，或者是不注意“三濾”的清洗更換，機油長期使用變質；嚴重的超載、超掛，造成發動機長期超負荷運行而出現燒瓦事故。由于發動機燒瓦，曲軸受到嚴重磨損。wd615系列發動機曲軸采用換修修理，即購一根新曲軸裝機，將損壞曲軸送制造廠修理后備用。
部分用戶在車輛出現了曲軸磨損的問題后，出于費用、時間的考慮，在本地找一些小廠修理加工，將嚴重磨損的曲軸進行堆焊，加工，整體熱處理后磨削加工。由于修理手段及工藝問題，曲柄銷和主軸頸與曲柄臂的連接圓角發生了變化，造成局部應力集中；由于曲軸為精45號鋼模鍛，堆焊又使曲軸的金相織發生了變化。
（４）由于路況不佳，車輛又嚴重超載超掛，發動機經常在扭振臨界轉速內行，減振器失效，也會造成曲軸扭轉振動疲勞*而斷裂。發動機氣缸套早期磨損的原因發動機氣缸磨損超過允許標準將使汽車的動力性、經濟性嚴重下降。
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