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救援擔(dān)架二是裝備的體積龐大、機(jī)動性差,受道路交通、建筑周邊環(huán)境影響嚴(yán)重,經(jīng)常因復(fù)雜的地形、障礙阻擋而延誤時機(jī),三是裝備的救援能力差,現(xiàn)有云梯車一次升降只能營救2至3人,一旦遇上高樓火災(zāi),不能滿足現(xiàn)場實(shí)際救援需要。
為了改變?nèi)缃竦谋粍訝顩r,一些廠家和科研單位積*開展多元化的救援逃生技術(shù)研究,近年來相繼出現(xiàn)了一些可喜的進(jìn)展,救生緩降器就是其中一種。
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救援擔(dān)架那么救生衣到底要怎么穿?首先,把救生衣套在頸上,將長方形浮力袋置于身前;系好領(lǐng)口的帶子。然后將左右兩根腹帶分別穿過左右兩邊的扣帶環(huán),救生衣批發(fā)繞到背后交叉;后再將腹帶穿過胸前的扣帶環(huán)并打上死結(jié)。切記一定要把大腿根的那兩根帶子固定好,車輛救援電話,如果只是像穿馬甲一樣套在身上的話是沒有用的。因?yàn)樵谒锷眢w下沉,救援擔(dān)架推薦,救生衣上浮,不系好這兩根帶子,救生衣就會往上跑,擔(dān)架車,勒著脖子和肩膀難受不說,幾個浪打過來救生衣就脫了。這點(diǎn)99%的人都不知道,但是這個卻是一個救命點(diǎn)。
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救援擔(dān)架多年來,救援擔(dān)架,中心始終堅持客觀公正,科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn);信守合同,服務(wù)規(guī)范熱情。是全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證辦公室的樣品送檢驗(yàn)證試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。多年從事船用救生衣、工作救生衣、氣脹衣、救生圈、保溫救生服、保溫用具、救生衣布料、芯材、浮力材料、救生燈具等產(chǎn)品和材料的檢驗(yàn)測試工作。為廣大用戶提供了公正、準(zhǔn)確、有效的檢驗(yàn)報告。去年以來,中心與德國gl、法國bv、日本nk、英國lr等國外船級社有著友好的合作。先后對國內(nèi)外9家企業(yè)進(jìn)行了保溫救生服的檢測發(fā)證工作。國外船級社驗(yàn)船師見證了中心的試驗(yàn)工作。
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