電動開關流量閥-流量閥-凱德斯環保設備(查看)

從工作壓力、介質溫度、介質特性、使用強度的角度，閥門的關鍵零件體現在閥體、閥門和閥桿燈三個方面，主要根據下列因素，來決定對不同牌號的黑色金屬、有色金屬、合金、非金屬材料的選用：
1.工作介質的壓力里、溫度和特性。
2.該零件在閥門結構中所要起到的作用及索要承受的壓力。
3.能夠體現較好的閥門工藝性。
4.在滿足閥門功能要求的情況下，能達到高性價比。
流量閥的區分
區分：節流閥、流量閥、調速閥
1）由于節流閥、調速閥在液壓系統中的主要功能是調節系統或所在支路的流量，所以統稱流量閥。
2）有時流量閥實際上是指調速閥。
3）從壓力流量基本公式看，節流閥只是改變閥口過流面積的大小，所控制的流量還要受其前后壓差變化的影響；調速閥（有時直接稱流量閥）采取或者串聯定差減壓閥，或者并聯定差溢流閥，分別構成二通調速閥（可串聯配置在前、后，或并聯于執行器前）和三通調速閥（只能串聯于執行器前，而且只能控制一個負載）；
4）二通調速閥一般用于定壓系統，電動流量控制閥，由于實現了負載壓力補償，流量閥，在負載壓力作較大變化時，控制流量基本不受影響；但它將補償多余壓力以閥口壓力損失的形式消耗。系統多余流量也是以油液發熱形式消耗。
5）三通調速閥由于具有負載適應功能，即泵的出口壓力僅僅比負載高一個定值（3－8bar），是一種節能系統。常自配先導壓力閥，不用另設安全閥，就可實現系統安全保護。在塑機行業，常常在三通閥基礎上，配置電液比例壓力先導閥與流量閥的比例調節機構，構成電液比例壓力流量復合控制閥，俗稱pq閥，既簡化結構又節能。
氣動和液動閥門
氣動閥門和液動是以一定壓力的空氣、水或油為動力源，利用氣缸（或液壓缸）和活塞的運動來驅動閥門的，一般氣動的空氣壓力小于0.8mpa，液動的水壓或油壓為2.5mpa~25mpa。或隔膜閥；回轉型氣、液驅動裝置用于驅動裝置用于驅動球閥、蝶閥或旋塞閥。液動裝置的驅動力大，b400電動流量閥，適用于驅動大口徑閥門。如用于驅動旋塞閥、球閥和蝶閥時，必須將活塞的往復運動轉換面回轉運動。除了采用氣缸或液壓缸的活塞來驅動外，不有采用氣動薄膜驅動的，因其行程和驅動力較小，故主要用于調節閥。
手動閥門
手動閥門是基本的驅動方式的閥門。它包括用手輪、手柄或板手直接驅動和通過傳動機構進行驅動兩種。當閥門的啟力矩較大時，可通過齒輪或蝸輪傳動進行驅動，以達到省略的目的。齒輪傳動分直齒圓柱齒輪傳動和錐齒傳動。齒輪傳動減速比小，電動開關流量閥，適用于閘閥和截止閥，蝸輪傳動減速比較大，適用于旋塞閃、球閥和蝶閥。
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