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分為7種。在gb/t7631.2一2003分類中的hh、hl、hm、hr、hg、hv、hs液壓油均屬礦油型液壓油。46、48這兩個牌號代表的是hl液壓油。
1、hh液壓油是一種不含任何添加劑的礦物油。這種油雖己列入分類之中，但在液壓系統中己不使用。
2、hl液壓油是由精制深度較高的中性基礎油，加和防銹添加劑制成的。hl液壓油按40℃運動粘度可分為15、22、32、46、68、100六個牌號。
3、hm。*磨液壓油（hm液壓油）是從防銹、液壓油基礎上發(fā)展而來的，它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產品，它們均按40c運動粘度分為22、32、46、68四個牌號。
防銹油產品類型甚多，揮發(fā)性防銹、水性防銹、置換型防銹、觸變防銹、氣相防銹等等，相信很多客戶都搞不清楚這些防銹油有什么區(qū)別？又該如何選擇防銹產品？今天，我們來講解防銹油的區(qū)別及選擇。
油性還是水性？
防銹油是選擇用水性還是油性，首先得看你的產品能否用水性的，若能用水性的，盡可能用水性。因為相對而言，成本是要低很多的，湖南*潤滑油，一個20l的水性防銹劑，少則加10倍的水，多則加30倍的水，等于是10-30個大桶的防銹油用量，所以綜合成本很低。但用這類產品，缺點也明顯，首先是防銹時間短，也就是3個月，正常是15天到1個月的防銹周期(市場上有人說水性可以6個月，甚至1年的，估計是放在無水溫箱才行)。所以這種產品適合用在批量生產的產品，而且防銹周期不長或工序間的防銹，同時也適用于對表面清潔性，光潔度要求較高的產品，例如生產鋼管，就可以使用防銹水噴霧防銹，可以節(jié)約成本。有些磨削加工，車銑加工小件，也可以防銹水防銹，這樣，*潤滑油產品排名，后續(xù)表面處理就容易很多了。
揮發(fā)性還是油性，或半揮發(fā)性？
揮發(fā)性的防銹油，相比油性防銹油，表面光亮油漬少(有些也有油漬)，不沾手，*潤滑油服務排名，更適合急需要包裝出貨，或包裝外表面要求高的產品。現在整體而言，揮發(fā)性防銹油有替代油性防銹油的趨勢。因為，基本上可以用油的場合，就用揮發(fā)性的?？赡艽蠹乙沧⒁獾搅耍艺f的是基本上，那還有哪些地方，哪些產品，還得用油性防銹油呢？首先就是對消防要求的場合，揮發(fā)性的防銹油，閃點都較低，所以一定要注意消防隱患。另外，的就是防銹潤滑兩用的產品，建議用油性。一個就是對鹽霧實驗要求較高，但也有要求的，建議用油性。因為相比而言，油性的防銹油在較低的成本下，就能順利通過鹽霧實驗。
近啊一位船民朋友打來電話詢問，說他周圍有些船主都在使用價格稍便宜的陸用柴油機油，他不知道船用柴油機油和陸用柴油機油有什么區(qū)別，他的船舶是否也可以將潤滑油換成陸用柴油機油？今天我們就來一起聽聽們怎么說：使用陸用柴油機油取代船用柴油機油會有以下的危害：一是發(fā)動機備件消耗*。
由于陸用柴油機油不能及時和有效地中和燃燒產生的酸性物質，發(fā)動機的腐蝕磨損明顯*，氣缸、活塞的間隙*，*潤滑油穩(wěn)定排名，使用壽命縮短。活塞環(huán)的更換增多。此外發(fā)動機備件長期在海水和海風的環(huán)境下存在，使用陸用柴油機油，銹蝕明顯增加。二是使用中冒黑煙。
使用重質含硫燃料的船舶，如果依舊采用陸用柴油機油，航行過程中就不可避免地出現冒黑煙的現象。三是進水后不容易分離。如果曲軸箱意外進水，采用分水性較好的系統油或中速機油，油品在分水機的作用下，油水逐步分離，潤滑油可繼續(xù)使用。如果采用ｃｃ、ｃｄ柴油機油，油品乳化后難以分離，只能換油，由于船用油的用量較大，就會造成很大的經濟損失。
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