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近年由于橡膠機械訂單形勢不錯，大棚膜油壓切刀，一些其他行業的生產商如模具企業進入橡膠機械領域，山東廣堯地區還新建了一些橡機企業，橡膠機械產能迅速提高，進入明顯的買方市場。以輪胎硫化機為例，正常情況下我國對輪胎硫化機的年需求量在2500臺左右，但目前國內年產能達到4000多臺。產品過剩嚴重，導致每次招標參與者眾多，競爭白熱化。
與此形成鮮明對比的時，透明膜油壓切刀，我國橡膠機械產品較少，跨國輪胎巨頭的采購非常有限，出口比重不到15%，pp膜油壓切刀，對*依賴程度較高。
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胡榮澤指出“粉體工業由于它的廣泛性、前沿性和實用性，在整個國民經濟中具有十分重要的戰略地位。”未來磨粉機行業將朝以下方向發展：環保方面：我國一直是提倡環保型社會的，產業方面也是如斯，好比去年去取締合并了一批水泥行業，大大減少了我國的環境污染。眾所周知，礦山機械行業也是高耗能、高污染的行業，要想發展好，必需走綠色環保路線。
在英國有條既通火車又通汽車的橡膠公路。這條公路建在北安普敦郡科比附近的一條廢棄鐵路軌道上，全長只有400米，整條線路鋪設橡膠鑲嵌板，大約耗資20萬英鎊。與普通公路相比，橡膠公路不會出現洞坑，油壓切刀，毀壞的橡膠板也很容易替換。此外，火車和汽車使用同一路面，不會因投資修路發生扯皮現象。從商業角度看，橡膠公路可使沒有充分利用的鐵路支線獲得更大經濟效益，而開通廢棄支線所需成本可通過征收汽車通行費解決。
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