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接手一臺(tái)故障變頻器后，拆掉變頻器外殼并清理完衛(wèi)生，先根據(jù)變頻器故障類型有針對(duì)性地用雙眼仔細(xì)觀察線路板上相關(guān)元器件的外觀形狀、完整性等。此法對(duì)于充電電阻、濾波電解電容、igbt/整流橋模塊甚至pcb線路板等好壞的初步判斷有非常重要的幫助。為某品牌75kw變頻器使用過(guò)程中發(fā)生顯示屏顯示數(shù)值時(shí)有時(shí)無(wú)；主板輸出dc10v電源隨之間歇有無(wú)之故障。拆機(jī)后筆者一眼便找到了故障原因所在——開(kāi)關(guān)電源去往主板＋15v電源支路所用整流二*管因開(kāi)焊打火，致使pcb板燒蝕嚴(yán)重所導(dǎo)致！
變頻器常見(jiàn)的過(guò)電壓有三類：ou1加速過(guò)電壓、ou2減速過(guò)電壓、ou3恒速過(guò)電壓。過(guò)電壓報(bào)警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時(shí)候，其主要原因是減速時(shí)間太短或沒(méi)有安裝制動(dòng)電阻及制動(dòng)單元。變頻器出現(xiàn)過(guò)電壓故障，一般是雷雨天氣，荊門西門子變頻器維修，由于雷電串入變頻器的電源中，使變頻器直流側(cè)的電壓檢測(cè)器動(dòng)作而跳閘，在這種情況下，通常只須斷開(kāi)變頻器電源 1min左右，再合上電源，即可復(fù)位；另一種情況是變頻器驅(qū)動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí)，其減速時(shí)間設(shè)置“較短”，因?yàn)檫@種情況下，變頻器的減速停止屬于再生制動(dòng)，在停止過(guò)程中，變頻器的輸出頻率按線性下降，而負(fù)載電機(jī)的頻率高于變頻器的輸出頻率，負(fù)載電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，并被變頻器直流側(cè)的平波電容吸收，當(dāng)這種能量足夠大時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生所謂的“泵升現(xiàn)象”，變頻器直流側(cè)的電壓會(huì)超過(guò)直流母線的電壓而跳閘
變頻器發(fā)生再生過(guò)電壓主要有以下原因，負(fù)載減速時(shí)變頻器減速時(shí)間設(shè)定過(guò)短；電機(jī)受外力影響或位能負(fù)載下放。電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速高于變頻器的指令轉(zhuǎn)速，電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速超過(guò)了同步轉(zhuǎn)速，這時(shí)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率為負(fù)，西門子變頻器維修教程，轉(zhuǎn)子繞組切開(kāi)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向與電動(dòng)機(jī)狀態(tài)時(shí)相反，其發(fā)生的電磁轉(zhuǎn)矩為阻礙旋轉(zhuǎn)方向的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。假如再生能量不大，因變頻器與電機(jī)自身具有20%的再生制動(dòng)才能，這部分電能將被變頻器及電機(jī)消耗掉，也提高了制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，這就是再生制動(dòng)的目的。
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