乘龍重卡總代-盈翔鑫盛乘龍柳汽-天津乘龍重卡

油箱采用了鋁合金材質(zhì)，結(jié)實(shí)耐腐蝕
油箱采用了鋁合金材質(zhì)，天津乘龍重卡，結(jié)實(shí)耐腐蝕，同時(shí)左右油箱相加整車共計(jì)1300升的容量，這樣的大容量設(shè)計(jì)讓h7在長距離的干線運(yùn)輸工況下更加從容，可有效減少排隊(duì)進(jìn)站加油所消耗的時(shí)間成本，乘龍重卡專賣，從而讓運(yùn)輸效率更高。
底盤方面采用了前后鋼板彈簧材質(zhì)，后四的片數(shù)設(shè)定也比較合理，乘龍重卡代理，實(shí)拍車的后橋速比為3.7。從動(dòng)力系統(tǒng)來看，其主要由600馬力發(fā)動(dòng) 12擋超 3.7后橋速比構(gòu)成，擋總速比可以達(dá)到2.886。在這樣的動(dòng)力組合下，乘龍h7不僅在高速上可以擁有*高的運(yùn)營效率，在國道上也能游刃有余，非常適用于快運(yùn)一類貨物的干線運(yùn)輸。
乘龍t5的變速箱只有法士特可選，而柳汽的另一長頭車
目前，乘龍t5的變速箱只有法士特可選，而柳汽的另一長頭車乘龍t7提供法士特和采埃孚兩種變速箱供用戶選擇。如果說乘龍t7定位的是車型，乘龍重卡總代，乘龍t5的性價(jià)比則更高，在底盤配置上也采用的是差異化設(shè)計(jì)，以滿足不同市場用戶的需求。
后橋采用的是2*440后橋，速比為3.7，懸架方面則采用的是前2后4少片簧的設(shè)計(jì)，少片簧設(shè)計(jì)也是如今輕量化設(shè)計(jì)牽引車上常見的配置。
整個(gè)底盤上的走線很整齊，而且捆扎也很到位，于細(xì)微處可見柳汽的用心，這樣不僅維修*時(shí)會(huì)更方便，也可以減少行駛時(shí)零部件之間的磨損，提高其使用壽命。
提到國內(nèi)的長頭車型，你會(huì)想到有哪些？雖然長頭車型在我國的車輛發(fā)展有過一段黯然的過往，但隨著利好政策的逐步實(shí)施，長頭車型也在我國有了新的發(fā)展機(jī)遇。
其實(shí)無論我們能夠想出哪些具體的長頭車型，乘龍t5都是一款不得不說的長頭車型。定位于準(zhǔn)重型的乘龍t5車型，在多個(gè)細(xì)分市場中都有著不錯(cuò)的市場保有量。伴隨著用戶需求越來越多樣化，乘龍t5也是推出了一款搭載雙lng氣瓶的新車型，讓我們一起來看一下。
長頭設(shè)計(jì)保安全 風(fēng)阻低更節(jié)油
從外觀方面來看，這款乘龍t5實(shí)拍車依然是保持了與現(xiàn)款車型相同的外觀設(shè)計(jì)，與粗獷的美式長頭車型不同的是，通過柔和線條勾勒的家族化前臉讓乘龍t5看起來非常的秀氣、內(nèi)斂，而這也更加符合咱們中國人內(nèi)斂的性格。
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